Варіатор передній Honda Dio AF-27/28/ZX AF-34/35/GY6-50/60/80c
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-27
Honda Dio AF-28
Honda ZX AF-34
Honda ZX AF-35
Honda Tact AF-30
Honda Tact AF-31
Honda Tact AF-51
Honda Fit
Honda Giorno
4т GY6-50cc
4т GY6-60cc
4т GY6-80cc
Варіатор працює від від відцентрової сили, що з'являється в ньому від колінвала, відповідно до збільшення обертів двигуна, тягарці більше відходять від середини шківа, водночас сила шківа до іншого шківа зростає, виштовхуючи ремінь на край варіатора. Заводські варіатори комплектуються стандартними тягарцями. Вага тягарців безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Настроюючи варіатор грузиками, потрібно враховувати такі чинники, як вага водія, стан і потужність двигуна, стан заднього варіатора. Дуже важкі тягарці вичавлюють клинуватий ремінь на край варіатора на нижчих обертаннях двигунка, від цього під час старту вухляється динаміка мопеда, максимальна швидкість водночас не гіршає. Надмірно легкі ролики ведуть себе протилежно важким, шківи почнуть витісняти ремінь тільки на підвищених обертаннях двигуна, у цьому разі Ваш мопед різко стартуватиме, водночас знизяться показники максимальної швидкості мопеда. У середньому вагу тягарців бажано змінювати, -/+, 6 грамів від загальної ваги стандартних тягарців. Грузики можна встановлювати через один, на приклад, три по вісім грамів і три по шість. Майже в усіх тягарців торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, під час встановлення тягарця в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою, має дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-27
Honda Dio AF-28
Honda ZX AF-34
Honda ZX AF-35
Honda Tact AF-30
Honda Tact AF-31
Honda Tact AF-51
Honda Fit
Honda Giorno
4т GY6-50cc
4т GY6-60cc
4т GY6-80cc
Варіатор працює від від відцентрової сили, що з'являється в ньому від колінвала, відповідно до збільшення обертів двигуна, тягарці більше відходять від середини шківа, водночас сила шківа до іншого шківа зростає, виштовхуючи ремінь на край варіатора. Заводські варіатори комплектуються стандартними тягарцями. Вага тягарців безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Настроюючи варіатор грузиками, потрібно враховувати такі чинники, як вага водія, стан і потужність двигуна, стан заднього варіатора. Дуже важкі тягарці вичавлюють клинуватий ремінь на край варіатора на нижчих обертаннях двигунка, від цього під час старту вухляється динаміка мопеда, максимальна швидкість водночас не гіршає. Надмірно легкі ролики ведуть себе протилежно важким, шківи почнуть витісняти ремінь тільки на підвищених обертаннях двигуна, у цьому разі Ваш мопед різко стартуватиме, водночас знизяться показники максимальної швидкості мопеда. У середньому вагу тягарців бажано змінювати, -/+, 6 грамів від загальної ваги стандартних тягарців. Грузики можна встановлювати через один, на приклад, три по вісім грамів і три по шість. Майже в усіх тягарців торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, під час встановлення тягарця в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою, має дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | FIT |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 0343 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 410 ₴




