Колінвал Suzuki VECSTAR 150cc p-15мм
3 200 ₴
- В наявності
- Код: 01251
Колінвал Suzuki VECSTAR 150cc p-15ммВ наявності
3 200 ₴
+380 (68) 333-16-90
- +380 (99) 405-09-60
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінчастий вал (коленвал), на скутер Suzuki VECSTAR-150
Несправність колінувала на мопеді, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно визначити та відремонтувати несправність колінвала, щоб Ваш движок не вийшов із ладу в найневідповідніший момент. Основні поломки кленчастого вала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, знос і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосість цапф колінвала, деформація шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися рукою за верхню головку шатуна, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликий, а вертикального не має бути взагалі. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, беріться до перевірки верхньої його частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуєм люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Несправність колінувала на мопеді, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно визначити та відремонтувати несправність колінвала, щоб Ваш движок не вийшов із ладу в найневідповідніший момент. Основні поломки кленчастого вала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, знос і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосість цапф колінвала, деформація шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися рукою за верхню головку шатуна, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликий, а вертикального не має бути взагалі. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, беріться до перевірки верхньої його частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуєм люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | Suzuki |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 01251 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 3 200 ₴