Колінвал Suzuki Lets 1/2/3
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Подшипник коленвала: 30-55-13 мм 1шт
Подшипник коленвала: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1 шт.
Сальник коленвала: 22-40-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-7 мм 1шт
Несправність колінчастого вала на мопеді, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкорисніші терміни визначити та відремонтувати несправність колінчастого вала, щоб Ваш движок не вийшов із ладу в найневідповідніший момент. Основні пошкодження колінвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, зношування і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінвала, несоосність щік колінвала, вигин шатуна. Один зі способів перевірки несправності колінчастого вала: зняти циліндр із мотру, відкріпити поршень від шатуна, взявшися рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не має бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Подшипник коленвала: 30-55-13 мм 1шт
Подшипник коленвала: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1 шт.
Сальник коленвала: 22-40-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-7 мм 1шт
Несправність колінчастого вала на мопеді, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкорисніші терміни визначити та відремонтувати несправність колінчастого вала, щоб Ваш движок не вийшов із ладу в найневідповідніший момент. Основні пошкодження колінвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, зношування і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінвала, несоосність щік колінвала, вигин шатуна. Один зі способів перевірки несправності колінчастого вала: зняти циліндр із мотру, відкріпити поршень від шатуна, взявшися рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не має бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | Vland |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 01305 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 220 ₴
