Колінвал Honda Lead 100cc (JF06E) TPA(китай)
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Підшипник колінвала: 25-56-12 мм 2шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 13-18-14 мм 1 шт
Сальник коленвала: 19,5-31-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1 шт.
Несправність колінувала на мопеді, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкорисніші терміни визначити та відремонтувати несправність колінвала, щоб Ваш скутер не вийшов із ладу в найневідповідніший момент. Основні ламки кленчастого вала: вироблення верхньої й нижньої головки шатуна, зношування і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосість цапф колінвала, вигин шатуна. Найпростіший зі способів перевірки несправності колінчастого вала: зняти циліндр із мотру, відкріпити поршень від шатуна, взявшися пальцями за шатун, перевірити горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не має бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний двигун, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не має бути, а невеликий дієгональний.
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Підшипник колінвала: 25-56-12 мм 2шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 13-18-14 мм 1 шт
Сальник коленвала: 19,5-31-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1 шт.
Несправність колінувала на мопеді, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкорисніші терміни визначити та відремонтувати несправність колінвала, щоб Ваш скутер не вийшов із ладу в найневідповідніший момент. Основні ламки кленчастого вала: вироблення верхньої й нижньої головки шатуна, зношування і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосість цапф колінвала, вигин шатуна. Найпростіший зі способів перевірки несправності колінчастого вала: зняти циліндр із мотру, відкріпити поршень від шатуна, взявшися пальцями за шатун, перевірити горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не має бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний двигун, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не має бути, а невеликий дієгональний.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | Honda |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 01255 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 310 ₴



