Колінчастий вал (коленвал) HONDA DIO AF-35
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-35
Honda Dio ZX AF-35
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Підшипник колінвала: 20-52-12 мм 2шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1 шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1 шт.
Несправність колінувала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Бажано в найкорисніші терміни визначити й усунути несправність колінвала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Основні пошкодження колінвала: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, зношування і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосність щік колінвала, деформація шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із мотру, від'єднати поршень від шатуна, взявшися пальцями за верхню головку шатуна, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не має бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробираємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-35
Honda Dio ZX AF-35
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Підшипник колінвала: 20-52-12 мм 2шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1 шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1 шт.
Несправність колінувала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Бажано в найкорисніші терміни визначити й усунути несправність колінвала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Основні пошкодження колінвала: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, зношування і вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосність щік колінвала, деформація шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із мотру, від'єднати поршень від шатуна, взявшися пальцями за верхню головку шатуна, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не має бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробираємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | Vland |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 01301 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 220 ₴
