
Колінвал CG-125/150c, палець ø-14 мм (китай)
1 170 ₴
- В наявності
- Код: 01248
+380 (68) 333-16-90
- +380 (99) 405-09-60
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінчастий вал (коленвал) CG-125/150cc
Розміри колінвала:
Палець: р-15мм
Діаметр щік: 112мм
Відстань щік зовнішня: 55мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліц на шейку: 19шліц
Кількість зубів шестерні оливного насоса: 22 зуби
Довжина колінвала: 235мм
Резьба: М10/М16
Несправність колінчастого вала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати й усунути несправність колінвала, щоб Ваш движок не зламався в дорозі. Найпоширеніші пошкодження колінвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, ламання та вихід із ладу сепараторів шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінвала, несоосність цапф колінчастого вала, вигин шатуна. Один зі способів перевірки несправності колінчастого вала: зняти циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися пальцями за шатун, перевірити горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не має бути. Після тестування нижньої головки шатуна, здійснюємо перевірку верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробиємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Розміри колінвала:
Палець: р-15мм
Діаметр щік: 112мм
Відстань щік зовнішня: 55мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліц на шейку: 19шліц
Кількість зубів шестерні оливного насоса: 22 зуби
Довжина колінвала: 235мм
Резьба: М10/М16
Несправність колінчастого вала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати й усунути несправність колінвала, щоб Ваш движок не зламався в дорозі. Найпоширеніші пошкодження колінвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, ламання та вихід із ладу сепараторів шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінвала, несоосність цапф колінчастого вала, вигин шатуна. Один зі способів перевірки несправності колінчастого вала: зняти циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися пальцями за шатун, перевірити горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не має бути. Після тестування нижньої головки шатуна, здійснюємо перевірку верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробиємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 01248 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 170 ₴


