Колінвал Дельта/Альфа 70cc
663 ₴
- В наявності
- Код: 01218
Колінвал Дельта/Альфа 70ccВ наявності
663 ₴
+380 (68) 333-16-90
- +380 (99) 405-09-60
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінвал Дельта/Альфа 50/70/72cc
Колінвал на мопед: Альфа, Дельта, Актив, Мустанг, Спарк, Сабур, Соул, Патріот, Патрон, Спарта, Ліфан, Хорс, Віста, Лідер, Фермер, Delta, Alpha, Alfa, ABM, Active, Defiant, Musstang, Sabur, Sparta, Lifan, Patriot, Horse, Farmer, Farmer, Vista, Soul LUX, Soul, Riga R50-A, Virago
На мопед з маркуванням двигуна:139FMA, 1P39FMA, 139FMB, 1P39FMB, 139FMC, 1P39FMC, 147FMC, 1P47FMC, 147FMD, 1P47FMD, 50/70/72 кубовий
Несправність колінчастого валу на мототехніці, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо вчасно з'ясувати і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не зламався в самий невідповідний момент. Найпоширеніші пошкодження колінвала: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність щік коленвала, вигин шатуна. Один із способів дослідження несправності коленвала: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити горизонтальний та вертикальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Колінвал на мопед: Альфа, Дельта, Актив, Мустанг, Спарк, Сабур, Соул, Патріот, Патрон, Спарта, Ліфан, Хорс, Віста, Лідер, Фермер, Delta, Alpha, Alfa, ABM, Active, Defiant, Musstang, Sabur, Sparta, Lifan, Patriot, Horse, Farmer, Farmer, Vista, Soul LUX, Soul, Riga R50-A, Virago
На мопед з маркуванням двигуна:139FMA, 1P39FMA, 139FMB, 1P39FMB, 139FMC, 1P39FMC, 147FMC, 1P47FMC, 147FMD, 1P47FMD, 50/70/72 кубовий
Несправність колінчастого валу на мототехніці, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо вчасно з'ясувати і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не зламався в самий невідповідний момент. Найпоширеніші пошкодження колінвала: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність щік коленвала, вигин шатуна. Один із способів дослідження несправності коленвала: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити горизонтальний та вертикальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | No brand |
Інформація для замовлення
- Ціна: 663 ₴