Колінвал Suzuki Address 110 (CF11A)
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Подшипник коленвала: 25-52-15 мм 1шт
Подшипник коленвала: 30-55-13 мм 1шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 14-17-20 мм 1 шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 30-40-6 мм 1шт
Прокладки двигуна комплект 1 шт.
Несправність колінчастого вала на мопеді, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Бажано в найкорисніші терміни з'ясувати й усунути несправність колінвала, щоб Ваш мотор не вийшов із ладу в дорозі. Основні зламання кленчастого вала: знос нижнього та верхнього отвору шатуна, ламка та вихід із ладу сепараторів шатуна, несправність корінних підшипників колінвала, несоосність щік колінчастого вала, вигин шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінвала: зняти циліндр із движка, від'єднати поршень від шатуна, взявшися рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не має бути. Після тестування нижньої головки шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Подшипник коленвала: 25-52-15 мм 1шт
Подшипник коленвала: 30-55-13 мм 1шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 14-17-20 мм 1 шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 30-40-6 мм 1шт
Прокладки двигуна комплект 1 шт.
Несправність колінчастого вала на мопеді, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Бажано в найкорисніші терміни з'ясувати й усунути несправність колінвала, щоб Ваш мотор не вийшов із ладу в дорозі. Основні зламання кленчастого вала: знос нижнього та верхнього отвору шатуна, ламка та вихід із ладу сепараторів шатуна, несправність корінних підшипників колінвала, несоосність щік колінчастого вала, вигин шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінвала: зняти циліндр із движка, від'єднати поршень від шатуна, взявшися рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не має бути. Після тестування нижньої головки шатуна, беріться до огляду верхньої його частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | Suzuki |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 01253 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 3 060 ₴



