
Колінвал Honda Lead AF-48 50cc MSU (тайв)
2 210 ₴
- В наявності
- Код: 113540
+380 (68) 333-16-90
- +380 (99) 405-09-60
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінвал Honda Lead AF-48 50c
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Підшипник колінвала: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1 шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 19,6-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1 шт.
Несправність колінувала на скутері, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити та відремонтувати несправність колінвала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Найпоширеніші зламання кленчастого вала: вироблення нижнього та верхнього отвору шатуна, ламання та вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосність щік колінчастого вала, вигин шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися пальцями за шатун, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не має бути. Після тестування нижньої головки шатуна, здійснюємо перевірку верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не має бути, а невеликий дієгональний.
Рекомендовані комплектуючі під час заміни колінвала:
Підшипник колінвала: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор виньої головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1 шт.
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 19,6-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1 шт.
Несправність колінувала на скутері, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити та відремонтувати несправність колінвала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Найпоширеніші зламання кленчастого вала: вироблення нижнього та верхнього отвору шатуна, ламання та вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, вихід із ладу корінних підшипників колінчастого вала, несоосність щік колінчастого вала, вигин шатуна. Найпростіший зі способів дослідження несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися пальцями за шатун, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не має бути. Після тестування нижньої головки шатуна, здійснюємо перевірку верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не має бути, а невеликий дієгональний.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | Honda |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 113540 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 210 ₴


