
Колінвал Viper TORNADO 250cc SEE (китай)
3 870 ₴
- В наявності
- Код: 112460
+380 (68) 333-16-90
- +380 (99) 405-09-60
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінчастий вал (коленвал), на 250 кубовий скутер Вайпер Торнадо
Розміри колінвала:
Палець: р-17мм
Діаметр щік: 112мм
Відстань щік зовнішня: 52мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліц на шейку: 21шліц
Кількість зубів шестерні ГРМ: 16/17 зубів
Довжина колінвала: 292мм
Резьба: М16/М14
Несправність колінувала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати та відремонтувати несправність колінчастого вала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Найпоширеніші пошкодження колінвала: вироблення верхньої й нижньої головки шатуна, ламання та вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінвала, несоосність цапф колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший зі способів перевірки несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися рукою за верхню головку шатуна, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не має бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, беріться до перевірки верхньої його частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний двигун, вставляємо поршневий палець, і пробуєм люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Розміри колінвала:
Палець: р-17мм
Діаметр щік: 112мм
Відстань щік зовнішня: 52мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліц на шейку: 21шліц
Кількість зубів шестерні ГРМ: 16/17 зубів
Довжина колінвала: 292мм
Резьба: М16/М14
Несправність колінувала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією й втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати та відремонтувати несправність колінчастого вала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Найпоширеніші пошкодження колінвала: вироблення верхньої й нижньої головки шатуна, ламання та вихід із ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінвала, несоосність цапф колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший зі способів перевірки несправності колінчастого вала: демонтувати циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшися рукою за верхню головку шатуна, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не має бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, беріться до перевірки верхньої його частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, якщо у вас двотактний двигун, вставляємо поршневий палець, і пробуєм люфт, вертикального не має бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Виробник | SEE |
| Користувальницькі характеристики | |
| Модель/Артикул | 112460 |
Інформація для замовлення
- Ціна: 3 870 ₴


